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船用铸铁截止阀厂家德标JISF7305/F7306

船用铸铁截止阀厂家德标JISF7305/F7306

厂家德标JISF7305/F7306船用铸铁截止阀船用阀门

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    上海 上海 嘉定区 上海市嘉定区宝钱公路3868号
品牌:欣汾型号:上海欣汾连接形式:法兰
材质:铸铁公称通径:250mm3C阀门类别:工业
适用介质:水压力环境:常压工作温度:常温
标准:国标外形:中型流动方向:单向
驱动方式:手动零部件及配件:阀体形态:蝶式
类型(通道位置):直通式

船用铸铁截止阀厂家德标JISF7305/F7306详细介绍

在截止阀由全开位置开始关闭的阶段,随着阀瓣的下降,流体在阀瓣前后造成压差,以阻止阀瓣下降,而且这个阻力随阀瓣下降而迅速增加。当截止阀全关时,阀瓣前后压差等于介质工作压力,这时阻力。再加以强制的密封力,使截止阀关闭瞬间的操作力增加很快。在阀门开启过程中,由于介质压力或阀瓣前后压差造成的推力都是帮助开启阀门的。应该指出的是,在开阀瞬间的力矩有可能超过关阀时的力矩,因为此时要克服较大的静摩擦力。


截止阀开启时,阀瓣的开启高度达到截止阀公称直径的25%~30%时,流量即已达到,即表明截止阀已达到全开位置,所以截止阀的全开位置应由阀瓣行程来确定。截止阀关闭时的情况和关严后再次开启的情况与强制密封式的闸阀相似,因此,截止阀的关闭位置应该按操作力矩增加到规定值来确定。





本实用新型涉及阀门领域,具体涉及一种便于开启的截止阀。
背景技术
截止阀是使用***的一种阀门,截止阀的闭合原理是依靠阀杆压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合以阻止介质流通。截止阀在开闭过程中阀瓣密封面与阀座密封面之间的摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中低压,而且适用于高压。现有截止阀的介质流向由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关闭阀门的力矩小,而开启阀门的力矩大;当截止阀的口径较大或工作压力较大时,截止阀开关操作时所耗费的能量也就更高。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种便于开启的截止阀,本截止阀不但密封性好,而且开关时轻松快捷,节省能源。为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案一种便于开启的截止阀,包括设有中空内腔的阀体,阀体的两侧设置有通过流道与中空内腔相连通的进液口和出液口, 阀体的上侧设置有阀盖,所述阀体上还设有一端穿过阀盖并伸入到阀体中空内腔中的阀杆,阀杆位于阀体外侧的端头处设有驱动阀杆上下移动的驱动机构,阀杆位于阀体中空内腔中的端头处设置有启闭流道的阀瓣,所述的阀瓣内部设有滑动腔,滑动腔上设有与进液口相连通的进液孔和与出液口相连通的出液孔,阀杆位于阀体中空内腔中的端头伸入滑动腔中,且阀杆位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向与滑动腔构成滑动配合;阀杆位于滑动腔中的端头与滑动腔相配合使得滑动腔上的进液孔和出液孔处于连通状态或封堵状态。同时本实用新型还可以通过以下措施得以进一步实现所述的阀瓣包括同轴设置的阀瓣主体和阀瓣螺母,阀瓣主体呈一端设有开口的筒状,阀瓣螺母封堵在阀瓣主体的开口处以在阀瓣主体的内部形成滑动腔。所述的滑动腔呈圆筒状,滑动腔的位于圆筒圆周面上且处于圆周面下侧的部位设有进液孔,滑动腔的下底面上设有出液孔。所述阀杆位于滑动腔中的端头为呈扁圆状的压板,压板的外径与滑动腔的内径相吻合,所述压板的厚度大于进液孔的孔径,且压板的外径大于出液孔的孔径。所述的阀瓣主体的下部设有阀体相配合的环形密封面。本实用新型的有益效果在于当截止阀处于关闭状态时,截止阀通过设置在阀瓣主体下部的环形密封面紧紧地压靠在阀体内部的密封面上,从而使得截止阀中的流道处于关闭状态,此时滑动腔上的进液孔和出液孔处于封堵状态;当开启截止阀时,驱动机构驱动阀杆向上移动,阀杆位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向也向上移动,并使得滑动腔上的进液孔和出液孔处于连通状态,介质从而自进液口依次通过进液孔、滑动腔、出液孔而流动至出液口处,此时位于滑动腔中的介质给予阀瓣一个向上的压力,从而减小了阀瓣的上下压差,因此继续提升阀杆时便可以轻松地打开阀瓣,从而实现了节能省力的目的。

图1是本实用新型的结构示意图。图中标记的含义如下1-阀体 IC-流道 IA-进液口 IB-出液口2-阀瓣主体 3-阀瓣螺母 4-阀杆 5-阀盖18-密封面 21-进液孔 22-出液孔 41-压板
具体实施方式
如图1所示,一种便于开启的截止阀,包括设有中空内腔的阀体1,阀体1的两侧设置有通过流道IC与中空内腔相连通的进液口 IA和出液口 1B,阀体1的上侧设置有阀盖 5,所述阀体1上还设有一端穿过阀盖5并伸入到阀体1中空内腔中的阀杆4,阀杆4位于阀体1外侧的端头处设有驱动阀杆4上下移动的驱动机构,阀杆4位于阀体1中空内腔中的端头处设置有启闭流道IC的阀瓣,所述的阀瓣内部设有滑动腔,滑动腔上设有与进液口 IA相连通的进液孔21和与出液口 IB相连通的出液孔22,阀杆4位于阀体1中空内腔中的端头伸入滑动腔中,且阀杆4位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向与滑动腔构成滑动配合;阀杆4位于滑动腔中的端头与滑动腔相配合使得滑动腔上的进液孔21和出液孔22处于连通状态或封堵状态。所述的阀瓣主体2的下部设有阀体1相配合的环形密封面18。本实用新型中所述的驱动机构即为图中所示的手轮,当让驱动机构也可以采用由电机带动的变速箱。所述的阀瓣包括同轴设置的阀瓣主体2和阀瓣螺母3,阀瓣主体2呈一端设有开口的筒状,阀瓣螺母3封堵在阀瓣主体2的开口处以在阀瓣主体2的内部形成滑动腔。阀瓣由阀瓣主体2和阀瓣螺母3组成,不但易于加工制造,而且便于组装,也有利于维护保养。所述的滑动腔呈圆筒状,滑动腔的位于圆筒圆周面上且处于圆周面下侧的部位设有进液孔21,滑动腔的下底面上设有出液孔22。进液孔21可以设置为一个或多个,出液孔22也可以设置为一个或多个。优选的,所述阀杆4位于滑动腔中的端头为呈扁圆状的压板41,压板41的外径与滑动腔的内径相吻合,所述压板41的厚度大于进液孔21的孔径,且压板41的外径大于出液孔22的孔径。由于压板41的厚度大于进液孔21的孔径,且压板41的外径大于出液孔22的孔径,因此当压板41将阀瓣压靠在阀体上并使流道IC处于关闭状态时,压板41处于滑动腔的低端处,此时压板41恰好封堵住进液孔21和出液孔22,从而***了截止阀的密封性。下面结合图1对本发明的工作过程做进一步说明当截止阀处于关闭状态时,截止阀通过设置在阀瓣主体2下部的环形密封面18紧紧地压靠在阀体内部的密封面上,此时阀杆4端部的压板41处于滑动腔的低端,此时压板41封堵住进液孔21和出液孔22,滑动腔上的进液孔21和出液孔22均处于封堵状态,截止阀中的流道IC也处于关闭状态,从而***了截止阀的密封性。 当开启截止阀时,操作人员使用手轮驱动阀杆4向上移动,阀杆4位于滑动腔中的端头带动压板41沿阀杆4的移动方向也向上移动,并使得压板41向上移动至滑动腔的高端处,此时进液孔21和出液孔22通过滑动腔的低端空腔处于连通状态,介质从而自进液口 IA依次通过进液孔21、滑动腔、出液孔22而流动至出液口 IB处,此时位于滑动腔中的介质给予阀瓣一个向上的压力,从而减小了阀瓣的上下压差,因此继续提升阀杆4时便可以轻松地提升阀瓣,从而快速地打开了阀门,导通了流道1C,实现了节能省力的目的。
权利要求1.一种便于开启的截止阀,包括设有中空内腔的阀体(1),阀体(1)的两侧设置有通过流道(IC)与中空内腔相连通的进液口(IA)和出液口(IB),阀体(1)的上侧设置有阀盖 (5),所述阀体(1)上还设有一端穿过阀盖(5)并伸入到阀体(1)中空内腔中的阀杆,阀杆(4)位于阀体(1)外侧的端头处设有驱动阀杆(4)上下移动的驱动机构,阀杆(4)位于阀体(1)中空内腔中的端头处设置有启闭流道(IC)的阀瓣,其特征在于所述的阀瓣内部设有滑动腔,滑动腔上设有与进液口(IA)相连通的进液孔和与出液口(IB)相连通的出液孔02),阀杆(4)位于阀体⑴中空内腔中的端头伸入滑动腔中,且阀杆⑷位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向与滑动腔构成滑动配合;阀杆(4)位于滑动腔中的端头与滑动腔相配合使得滑动腔上的进液孔和出液孔0 处于连通状态或封堵状态。
2.根据权利要求1所述的便于开启的截止阀,其特征在于所述的阀瓣包括同轴设置的阀瓣主体( 和阀瓣螺母(3),阀瓣主体( 呈一端设有开口的筒状,阀瓣螺母C3)封堵在阀瓣主体的开口处以在阀瓣主体的内部形成滑动腔。
3.根据权利要求2所述的便于开启的截止阀,其特征在于所述的滑动腔呈圆筒状,滑动腔的位于圆筒圆周面上且处于圆周面下侧的部位设有进液孔(21),滑动腔的下底面上设有出液孔02)。
4.根据权利要求3所述的便于开启的截止阀,其特征在于所述阀杆(4)位于滑动腔中的端头为呈扁圆状的压板G1),压板Gl)的外径与滑动腔的内径相吻合,所述压板Gl) 的厚度大于进液孔的孔径,且压板Gl)的外径大于出液孔0 的孔径。
5.根据权利要求4所述的便于开启的截止阀,其特征在于所述的阀瓣主体的下部设有阀体(1)相配合的环形密封面(18)。
专利摘要本实用新型涉及阀门领域,具体涉及一种便于开启的截止阀。本截止阀在启闭流道的阀瓣内部设有滑动腔,滑动腔上设有与进液口相连通的进液孔和与出液口相连通的出液孔,阀杆位于阀体中空内腔中的端头伸入滑动腔中,且阀杆位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向与滑动腔构成滑动配合;阀杆位于滑动腔中的端头与滑动腔相配合使得滑动腔上的进液孔和出液孔处于连通状态或封堵状态。当开启截止阀时,驱动机构驱动阀杆向上移动,阀杆位于滑动腔中的端头沿阀杆的移动方向也向上移动,并使得滑动腔上的进液孔和出液孔处于连通状态,此时进入滑动腔中的介质给予阀瓣一个向上的压力,从而减小了阀瓣的上下压差,因此继续提升阀杆时便可以轻松地打开阀瓣。


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